Volkswagen (ALMANYA)
Volvo (İSVEÇ)
Toyota (JAPONYA)


Tofaş (TÜRKİYE)
Saab (İSVEÇ)
SsangYong (GÜNEY KORE)


Subaru (JAPONYA)
Suzuki (JAPONYA)
Tata (HİNDİSTAN)


Smart (ALMANYA)
Skoda (ALMANYA)
Seat (İSPANYA)


Proton (MALEZYA)
Renault (FRANSA)
Rolls Royce (İNGİLTERE)


Rover (İNGİLTERE)
Porsche (ALMANYA)
Pontiac (ABD)


Peugeot (FRANSA)
Opel (ALMANYA)
Mini (İNGİLTERE)


Mitsubishi (JAPONYA)
Morgen (İNGİLTERE)
Nissan (JAPONYA)


Mercedes (ALMANYA)
Mazda (JAPONYA)
Maserati (İTALYA)


Lotus (İNGİLTERE)
Lamborghini (İTALYA)
Lancia (İTALYA)


Land Rover (İNGİLTERE)
Lincoln (ABD)
Lada (RUSYA)


Kia (GÜNEY KORE)
Jeep (ABD)
Jaguar (İNGİLTERE)


Isuzu (JAPONYA)
Hyundai (GÜNEY KORE)
Hummer (ABD)


Honda (JAPONYA)
Ferrari (İTALYA)
Fiat (İTALYA)


Ford (ABD)
Geely (ÇİN)
Dodge (ABD)


Daihatsu (JAPONYA)
Daewoo (GÜNEY KORE)
Dacia (ROMANYA)


Citroen (FRANSA)
Chrysler (ABD)
Chewrolet (ABD)


Chrery (ÇİN)
BMW (ALMANYA)
Bugatti (FRANSA)


Buick (ABD)
Cadillac (ABD)
Bentley (İNGİLTERE)


Audi (ALMANYA)
Aston Martin (İNGİLTERE)
Acura (JAPONYA)


Alfa Romeo (İTALYA)
Anadol (TÜRKİYE)
Tofaş ?

Bu bilgiler alıntıdır....


Bununla beraber;

Özellikle büyükşehirlerde olmak üzere, trafik yoğunluğu her geçen gün artarken, Türkiye’de her 5 kişiye bir araç, her 10 kişiye de bir otomobil düşüyor.

Yollardaki taşıt sayısı son 10 yılda yüzde 81,4 artarken, taşıt sayısındaki artışın aynı hızla devam etmesi durumunda, 10 yıl sonra yollardaki araç sayısı 27,4 milyona ulaşacak.

Taşıt yoğunluğuna bakıldığında ise İstanbul, Ankara ve İzmir başı çekerken, Tunceli ise 5 bin 463 ile taşıtın en az olduğu il.


Tüketim ve Üretim arsındaki korkunç uçurum sadece bu ürünlerde değil teknolojik, elektronik vb. ürünlerde de bu korkunç rakamlar mevcuttur.