Baþým, bu gece düþüncelerimi kaldýramayacak kadar aðýr, Duygularým çayýn demi gibi acýlaþmýþ, Uyku da ben de, benden gideli yýllar oldu, Yaban arýlarýnýn istilasýna uðrayan petek gibiyim, Her bir yerim oyuk oyuk, dilim nasýr baðlamýþ, Bahçemde filiz filiz açan çiçeklerimin renkleri bile katranlaþmýþ…
Aðýr aksak sevdamýn ustura kesiði sýzýsý beynimi kemirirken, Sevgilimin yazdýðý ucu yanýk aþk mektuplarýný düþündüm, Abartýsýz, her birinin ilk satýrý hep þöyle baþlardý : ‘’ Seni ben çok sevdim… ‘’
Bu zamanda böylesine ölümsüz, riyasýz bir sevgi… Nerede görülmüþ Allah aþkýna… Þifa niyetine okuyayým, kendime geleyim dedim, Ýtinayla açarken her bir zarfý, elime parfüm kokularý sindi, Nemrut’un kýzý yine yaptý yapacaðýný, Ýçinden kurumuþ beyaz karanfiller çýktý…
Bu sevda mektuplarý daha düne kadar, özene bezene, Ucu kýrýk ebru renkli kalemlerle yazýlmýþtý… Ve bu çiçeklerin her biri, Topraða düþen cemrelerle birlikte, Sevgilimin göz yaþlarýyla yýkanmýþtý…
Temiz hava iyi gelir deyip, Aldým elime ceketimi, dýþarý çýktým, Kýzýla bulanmýþ bulutlar içinde ayýn raksýný seyrederken, Dilime, sevda türküsünün aklýmda kalan yarým yamalak sözleri takýldý, Yürek sesim hiç susmasýn, kalemim daim olsun olmasýna da, Kör olmayasýca, gecenin bu saatinde ne diye aklýma düþtü?
Yine sahile vurmuþ mudur gülüþlerinin albenisi, Yine giymiþ midir ki çingene pembesi geceliðini…
En isabetli karar, dünümü de bu günümü de unutmaktýr dedim, Tüm mektuplarla birlikte beyaz karanfilleri de bir bir ateþe verip, *Yirmi bir pare top atýþý eþliðinde, Karadenizin hýrçýn, azgýn soðuk sularýna savurdum…
Vay inatçý keçi, yine beni günaha soktu, Olan, yüreðimde pare pare açan beyaz karanfillere oldu… Bir de, kulaklarýmda yankýlanan ‘’ Seni ben çok sevdim… ‘’ nidasýna. Hiç kimse beni bu kadar çok sevmemiþti, Annem bile…
Vecdi Murat SOYDAN (Yaþanmamýþ Aþklarýn Þairi) 03/10/2015-Isparta-00:19
*21 Pare Top Atýþý : Tarih araþtýrmacýlarýna göre gemilerin yanaþtýklarý limanlarda dostluk mesajý vermeleri 7 atýþ yapmalarý ile baþlamýþ. Buna karþýlýk karadaki kale burçlarýndan geminin her bir atýþýna karþýlýk 3’er top atýþý yapýlýrmýþ. Yani gemi 7 atýþýný bitirdiðinde karadaki toplardan da 21 atýþ yapýlmýþ olurmuþ.
Gemiden ve karadan yapýlan bu dostane top atýþlarýndaki 7 ve 3 sayýlarýnýn, bu sayýlarýn gizli güçleri olduðuna dair tarih boyunca duyulan inançlardan kaynaklandýðý sanýlýyor. Baþlangýçta gemi ve kara birlikleri arasýndaki selamlaþmada gemilerin 7, kara bataryalarýnýn ise 21 pare top atýþ yapmalarýnýn sebebi ise teknolojik imkânlardý.
Ýlk zamanlarda top atýþlarýndaki barutta kullanýlan sodyum nitratýn gemilerde ve deniz þartlarýnda bol miktarda depolanmasý çok zordu. Denizciler gemilerindeki barutu kontrollü harcarlarken karadakiler bolca kullanabiliyorlardý. Ne zaman ki barutta potasyum nitrat kullanýlmaya baþlandý, o zaman her iki tarafýn da atýþ sayýlarý 21’e eþitlendi.
Gemilerden yapýlan merasim top atýþlarýnýn þekilleri ve sayýlarý ilk olarak 1688 yýlýnda Ýngiliz donanmasýnda düzenlendi ve en küçük rütbeli subaydan krala kadar herkesin karþýlandýðý bir top atýþý sayýsý tespit edildi. Ancak Ýngiltere’nin gemi ve subay sayýsý o kadar çoktu ki gemilerden top atýþý sesleri eksik olmuyor, bu arada çok ciddi miktarda barut havaya savrulup gidiyordu. 1730 yýlýnda bu iþe tekrar bir düzenleme getirildi ve gemilerin sadece kraliyet için 21 pare top atýþý yapabilecekleri karara baðlandý.
On dokuzuncu yüzyýlda diðer ülkeler de karþýlýklý selamlama ve saygý ifadesi için 21 pare top atýþý konusunda anlaþmaya vardýlar.
Sosyal Medyada Paylaşın:
Yaşanmamış Aşkların Şairi Åžiirleri
(c) Bu şiirin her türlü telif hakkı şairin kendisine ve/veya temsilcilerine aittir.